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Agilità
7.5
Silenziosità cambio
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Materiali
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Comodità sella
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Features
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Nengge ha realizzato una bici da corsa senza troppi fronzoli e che garantisca una stabilità quasi professionale a chiunque decida di utilizzarla. L’idea principale ha indirizzato verso la realizzazione di una bici da strada in grado di affrontare percorsi più puliti e percorsi più accidentati.

Ecco perché la struttura del telaio è di dimensioni ridotte ed è realizzata con utilizzo di acciaio e carbonio. Su questo è possibile notare una sensibile distanza tra telaio e gomme che non compromette l’aerodinamica in discesa o su tratti a elevato scorrimento.

Il vero particolare che colpisce è la scelta di realizzare una bici da corsa con freni a disco anteriore e posteriore. Questi giustificano una linea molto snella del prodotto che permetta, anche a elevate velocità, una frenata sempre regolare, ma non solo.

Con le linee del telaio leggere, l’aerodinamica permette una migliore dissipazione del calore accumulato dai dischi. Così facendo l’efficienza della frenata rimane uguale ma, soprattutto, l’equilibrio della stessa non è mai modificato.

La sella è ergonomica e in materiale relativamente morbido. Non copre l’intera superficie dell’inguine e riesce ad ammortizzare benissimo le sconnessioni. Sul sottosella è inserito un catarifrangente di dimensioni piuttosto piccole e non molto adeguato per ambienti cittadini.

Proprio la natura duplice di questa bici da corsa la fanno diventare ideale per quanto non sanno cosa scegliere. Il “corridore” la troverà confortevole anche per sessioni piuttosto lunghe, e chi ama guidarla in città anche non avrà problemi.

Le misure del prodotto sono piuttosto limitanti, ma utili comunque a un ampio range di persone. Può portare in sella fino a un massimo di 150 chilogrammi ed è realizzata per soggetti alti tra i 170 e i 190 centimetri. In realtà quest’ultima categoria di persone potrebbe ritrovarsi un po’ sacrificata sulla sella.

Il tubolare è molto snello e veloce ed è unicamente un 26 pollici. Il consiglio è di provare sempre prima su consiglio di esperti la possibilità di montare anche altre misure (28 pollici ad esempio).

Si tratta di un prodotto in carbonio ma che comprende anche parti in acciaio. È agile, ma raggiunge comunque, tra telaio e componenti bici da corsa, un peso di 15 chilogrammi.

8Voto finale
Nengge ha realizzato una bici da corsa senza troppi fronzoli e che garantisca una stabilità quasi professionale a chiunque decida di utilizzarla. L’idea principale ha indirizzato verso la realizzazione di una bici da strada in grado di affrontare percorsi più puliti e percorsi più accidentati. Ecco perché la struttura del telaio è di dimensioni ridotte […]
Agilità
7.5
Silenziosità cambio
8
Materiali
8
Comodità sella
8.5
Features
8
PRO
  • Telaio in acciaio e carbonio
  • Freni a disco anteriore posteriore
  • Aerodinamica efficace
  • Catarifrangente sottosella
  • Resistenza a peso di 150 chilogrammi
CONTRO
  • Peso elevato

Specifiche: Bici da Corsa NENGGE

Peso 15 kg
Marce 21
Freni A disco
Raggio ruota 26 pollici
Materiale telaio Acciaio e carbonio
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Specifiche
  • Peso :

    15 kg

  • Marce :

    21

  • Freni :

    A disco

  • Raggio ruota :

    26 pollici

  • Materiale telaio :

    Acciaio e carbonio

    Pro
    • Telaio in acciaio e carbonio
    • Freni a disco anteriore posteriore
    • Aerodinamica efficace
    • Catarifrangente sottosella
    • Resistenza a peso di 150 chilogrammi
    Contro
    • Peso elevato
    Recensione

    Nengge ha realizzato una bici da corsa senza troppi fronzoli e che garantisca una stabilità quasi professionale a chiunque decida di utilizzarla. L’idea principale ha indirizzato verso la realizzazione di una bici da strada in grado di affrontare percorsi più puliti e percorsi più accidentati.

    Ecco perché la struttura del telaio è di dimensioni ridotte ed è realizzata con utilizzo di acciaio e carbonio. Su questo è possibile notare una sensibile distanza tra telaio e gomme che non compromette l’aerodinamica in discesa o su tratti a elevato scorrimento.

    Il vero particolare che colpisce è la scelta di realizzare una bici da corsa con freni a disco anteriore e posteriore. Questi giustificano una linea molto snella del prodotto che permetta, anche a elevate velocità, una frenata sempre regolare, ma non solo.

    Con le linee del telaio leggere, l’aerodinamica permette una migliore dissipazione del calore accumulato dai dischi. Così facendo l’efficienza della frenata rimane uguale ma, soprattutto, l’equilibrio della stessa non è mai modificato.

    La sella è ergonomica e in materiale relativamente morbido. Non copre l’intera superficie dell’inguine e riesce ad ammortizzare benissimo le sconnessioni. Sul sottosella è inserito un catarifrangente di dimensioni piuttosto piccole e non molto adeguato per ambienti cittadini.

    Proprio la natura duplice di questa bici da corsa la fanno diventare ideale per quanto non sanno cosa scegliere. Il “corridore” la troverà confortevole anche per sessioni piuttosto lunghe, e chi ama guidarla in città anche non avrà problemi.

    Le misure del prodotto sono piuttosto limitanti, ma utili comunque a un ampio range di persone. Può portare in sella fino a un massimo di 150 chilogrammi ed è realizzata per soggetti alti tra i 170 e i 190 centimetri. In realtà quest’ultima categoria di persone potrebbe ritrovarsi un po’ sacrificata sulla sella.

    Il tubolare è molto snello e veloce ed è unicamente un 26 pollici. Il consiglio è di provare sempre prima su consiglio di esperti la possibilità di montare anche altre misure (28 pollici ad esempio).

    Si tratta di un prodotto in carbonio ma che comprende anche parti in acciaio. È agile, ma raggiunge comunque, tra telaio e componenti bici da corsa, un peso di 15 chilogrammi.

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